杭州驾校学车路考6月底将推广“智能化”

时间:[2013-04-22] 作者:[驾校一点通/首席编辑] 来源:[本站] 浏览:[3919] 评论:[0]

  如题,又多个程序了,可怜的学员们。

  也就是说:只要是科目三考试,夜间灯光使用是必考项目。

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  路考6月底将推广“智能化”

  杭州机动车智能化路考已经实行一段时间了,现在考试的通过率也比较高,很多学员不再害怕智能化路考。驾校教练说,只要按交通规则开车,通过考试不是问题。为此,记者前往智能化路考现场,随学员体验了一把路考。

  

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  智能化路考采用朗逸轿车,这是安装在驾驶室内的智能路考系统。

  指令发出5秒内必须操作

  智能化路考系统,将每一项考察项目都计入分值系统,学员操作是否有误,系统会自动感应,自动评判扣分,车内只有一名监督员坐在里面。

  以前,夜考是抽查项目,现在是必考项目。上车考试第一项就是夜间灯光的使用,系统提醒学员必须在5秒钟内对电脑随机发出的指令做出正确反应,否则一次性扣掉100分,直接出局。

  学员小清就遇到了这种情况。在夜间通过拱桥或坡路时,正确操作是在“确认无来车灯光后,提前适量加速冲坡,并交替使用远、近光灯示意,提醒对面来车和行人注意”。但小清没有使用远、近光灯,被扣除100分。小清顿时哭了,但电脑无情,她只能等待下次补考。

  此外,如果车速超过30公里每小时通过斑马线,一样会被直接出局。

  拿个100分也不是难事

  4月14日上午,记者体验了一把智能化路考。

  10:00,学员姚有凡开始路考。

  电脑发出指令:“模拟夜间行驶。途经村庄、没有照明的路口时……”

  姚有凡闪了两下远光灯。

  “近照灯换远光灯……”

  小凡按规定操作。

  “夜间与机动车会车……”

  小凡在150米内把远光灯变为近光灯。

  “雾天行驶。”

  他同时开启近光灯和防雾灯。

  “启动车辆,起步。”

  起步的时候,车子耸了一下,还算比较顺利地开上路了。

  “通过公交车站。”

  小凡踩了刹车,减速行驶。

  “前方合适路口掉头。”

  他打出转向灯,然后把方向盘转过去了。

  “前方路口直行。”

  他向左右两边看了下,慢速行驶。

  “前方请变更车道。”

  小凡打了转向灯,仍然保持慢速行驶。

  “靠边停车。”

  打转向灯,踩刹车,靠边停车,不压非机动车道线。

  10:08,“考试结束……”

  “很好。”旁边的监督员说。

  从小凡的考试结果表上看到,他的成绩是100分,路考满分。

  “只要按交通规则上讲的去做,通过这个考试还是比较容易的。”小凡总结说。记者问了富阳民权驾校的夏校长,他也表示,平时多学学,通过考试不是难事。

  6月底推广智能化路考

  从杭州交警支队车管所考试科处了解到,从今年6月底开始,智能化考试将逐步推广,全部替换掉原来考官坐在车内的人工评判。目前智能化考试通过率在70%左右,比较高。

  与此同时,科目二中的“九选三”考试也将推行无人值考,但考试难度不会增加。“如今报名学车的人很多,考生积压,这项举措有助于缓解这种状况。”

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  路考智能化 让新手上路 越来越顺手

  智能化路考还带来了意想不到的效果。

  据统计,截至目前,富阳机动车驾驶人已达15万余人,去年一年新增1.8万余人。但驾驶人迅猛增长的同时,在可统计的交通事故数据中,1年以内新手涉交通肇事死亡事故连续两年下降,死亡人数由2009年的13人下降至2010年的7人,今年1月至4月14日只有3人。同时,在上报事故中,也从2009年的68起下降至2010年的44起,受伤人数从88人下降至58人。今年前4个月,更是仅有10起事故,10人受伤。

  杭州交警支队车管所考试科负责人柏红飞说,这些数据的下降与规范化和智能化考试密切相关。每一年智能化考试的重点项目都是不一样的。任何一个重点考试项目的设定,都是建立在对前一年事故发生状况的分析基础上的。

  “去年,很多事故的发生是因为司机在斑马线等路段没有减速行驶。因此,今年智能化考试的重点项目就是在斑马线等路段,司机必须踩刹车减速慢行。”柏红飞说,这些举措,从源头上培养驾驶人文明驾驶意识,也让新手上路后,越来越顺手。

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